ТЕСТЕР цифровой АКБ TDS 12В

TDS TS-CAA46(VT15C) тестер АКБ(12В)Функции: проверка состояния генератора, проверка состояния батареи, проверка перед зарядкой и отображение перегрузки.Светодиодный дисплей показывает состояние, только для батареи 12В 6 светодиодных индикаторов разделены на 3 группы:  1) Первая группа - это испытательные генераторы постоянного тока 2) Вторая группа - это определение уровня заряда батареи 3) Третья группа - это определение мощности пуска батареи Проверка состояния генератора и состояния батареи, проверка перед отображением заряда и перегрузки Проверка зарядного устройства: когда мигает зеленый свет, зарядка завершена Длина кабеля: 88 смПеред тем, как начать использование тестера, следует произвести подключение положительного полюса аккумулятора к красному зажиму прибора, а отрицательного полюса – к чёрному зажиму. У тестера есть три возможных режима применения: в первом он проверяет генератор, во втором – состояние аккумулятора, в третьем – стартовую способность аккумулятора. Соответственно и на контрольной части прибора имеются три зоны. Отвечающая за состояние генератора зона «Alternator State» оснащена красным светодиодом FAULT и зелёным GOOD. Проверяющая состояние аккумулятора зона «Battery State» оборудована зелёным светодиодом FULL, жёлтым MIDDLE и красным LOW. И наконец зона анализа стартовой способности аккумулятора «Check before charge» имеет только один зелёный светодиод OK.Как проверить генератор:Подсоедините тестер, включите двигатель, выключите фары, приёмник FM и т.д., потом выключите двигатель. Теперь опять включите двигатель, а за ним включайте фары, приёмник и т.д. Во время обеих процедур обязан зажечься светодиод GOOD зелёного цвета, располагающийся на верхней части тестера. Если же светится светодиод FAULT красного цвета, то это свидетельствует о том, что генератор вообще не подаёт напряжения либо подаёт его в незначительном количестве. Непременно проверьте, правильно ли Вы присоединили тестер. Если же прибор подсоединён корректно, но всё равно горит красный светодиод, необходимо обратиться в автомастерскую.Как проконтролировать состояние аккумулятора:Соедините положительный полюс аккумулятора с красным зажимом тестера, а отрицательный – с чёрным зажимом. Включите фары на одну-две минуты, а затем выключите их. Отключите на десять минут зажимы тестера и снова подсоедините. После этого должен загореться один из трёх светодиодов: зелёный FULL – аккумулятор заряжен полностью, жёлтый MIDDLE – аккумулятор наполовину разряжен, красный LOW – уровень заряда невысок, аккумулятор заряжен менее чем наполовину.Как проанализировать стартовую способность аккумулятора:Полностью зарядите аккумулятор перед проведением этого теста. Удалите контакт подключения катушки зажигания и лишь затем подсоедините тестер. Вставив ключ зажигания, осуществите попытку запуска двигателя. Двигатель не запустится, произойдёт прерывание зажигания. Если загорится светодиод ОК зелёного цвета, Ваш аккумулятор в отличном состоянии. Если же со ст