ЛОДКА надувная ПВХ 220-НД "Морская Линия"

Лодка 220-НД - Состоит из надувного О образного корпуса, разделённого внутренними перегородками на два автономных отсека и приклеенным к нему днищем, В опоры на бортах лодки вставлены фанерные сиденья. Вдоль бортов лодки наклеены леерные шайбы, с леером безопасности, обеспечивающие страховку пассажиров.Лодка имеет две уключины поворотные, обеспечивающие плавание с распашными вёслами. В носовой части установлена ручка для крепления причального стропа.Данная модель гребной лодки предназначена для транспортировки одного человека и может выдерживать до 220 килограмм веса, так что вы легко сможете взять с собой в дорогу много снаряжения. Благодаря эргономичной форме внутри самой лодки достаточно много места, а две свободные направляющие позволяют установить сидения в удобном для вас месте.Леерный тросВеревка, которая обычно натягивается между шайбами леера для того, чтобы привязывать на нее все, что Вам нужно, а так же чтобы держаться за нее или переносить лодку. Леерные тросы обычно ставят на боковую часть борта лодки (для переноски) или на верхнюю (для того, чтобы держаться). Леерный трос может быть коротким и размещается по середине баллона лодки ПВХ, а может быть длинным и проходить через множество шайб леера по всему баллону или его части. Учитывайте, что в тех местах, где леерный трос будет пущен по верхней части баллона, Вы не сможете удобно сидеть на самом баллоне, поэтому, если Вы предпочитаете во время рыбалки сидеть на баллоне, выбирайте такую лодку, в которой леерный трос не будет размещен сверху в том месте, где Вы планируете сидеть. Леерный трос очень полезен для сплавщиков: благодаря ему можно удобно привязать все свои вещи к лодке, чтобы они не расползались по всему судну и не выпадали из него на порогах или при перетаскивании лодки через преграды.УключиныНеотъемлемая часть любой лодки ПВХ, даже самые большие лодки оснащаются веслами на уключинах (за исключением катамаранов), уключины необходимы для установки на них весел и на больших лодках они позволяют пройти мели или отойти от берега в тех местах, где это неудобно на моторе. Уключины отсутствуют на лодках с гребками и байдарочным веслом (за ненадобностью). На даны момент все уключины для лодок ПВХ выглядят, как на картинке снизу, однако, есть уключины эконом класса, которые ставятся на очень дешевые китайские лодки или ставились на лодки раньше (выглядят как простое кольцо, в которое вставляется весло). Даже если у Вас большая лодка с мотором, и Вы никогда не пользуетесь веслами – берите с собой весла для экстренных случаев.Передвижные сидения (на системе ликтрос–ликпаз)Наиболее популярная система креплений сидений лодки ПВХ в данный момент, сидение можно двигать в удобное для Вас положение. Жесткие крепления для стационарных сидений добавляют около 2 кг веса к лодке, поэтому передвижные сидения легче, так же, они дешевле в производстве и удобнее в использовании. Единственным недостатком можно считать то, что они могут сползать вперед или назад против Вашег